Sisäänrakennetulla inertiaalisen mittausyksikön ansiosta nämä liivit havaitsevat kaatumiset – ja sisältävät myös paniikkinapin.
Swanholm Tech, entisen Scanian työntekijän Jonas Svanholmin perustama yritys, joka tekee yhteistyötä edge AI:n ja tinyML:n asiantuntijan Imagimobin kanssa, on keksinyt jotain, jonka tarkoituksena on tehdä rekkakuskeista turvallisempia: älykäs turvaliivi, joka kykenee havaitsemaan kaatumisen ja käynnistämään hätäpuhelun.
Suurimittaiseen logistiikkaan käytettävät rekkatyypit ovat todellisia petoja, korkeilla hytteineen ja vielä korkeammine kuormineen. Kuljettajalle tai lastaajalle putoaminen on potentiaalisesti tappava tilanne – yhden nimettömän yrityksen pyöräkuormaajan kuljettajan kerrotaan Swanholm Techin mukaan pudonneen noin kaksi metriä huimauskohtauksen jälkeen, makoillen puolen tunnin ajan ratin takana ennen löytämistään ja avustamista.
Swanholmin Connected Safety Vest, joka on suunniteltu havaitsemaan kaatumisia ja hälyttämään, käyttää on-body tinyML-tekniikkaa. (📷: Swanholm Tech/Imagimob)
Ongelman ratkaisemiseksi Svanholm perusti Swanholm Techin ja ryhtyi kehittämään puettavaa koneoppimisjärjestelmää, joka kykenisi havaitsemaan kaatumiset ja soittamaan apua automaattisesti – käyttäen Imagimobin laitteessa olevaa tinyML-teknologiaa. Kirkkaankeltaiseen huomioliiviin perustuva Connected Safety Vest käyttää Boschin Sensortecin BMI160-inertiamittausyksikköä (IMU), joka valittiin sen pienen koon ja vähäisen virrankulutuksen vuoksi.
Koneoppimismallin kouluttamiseksi käytettiin yhdistelmää KFall-kaatumisen havaitsemisen tietojoukkoa ja käytännön koulutusta. Swanholmin henkilökunta kirjaimellisesti hyppi, pyöri, kaatui ja lopulta teki judorullauksia monin eri tavoin, ennen kuin vaarallisempiin koitoksiin tuotiin kolaritestiin tarkoitettu nukke. Laaja tietojoukko koulutukseen ja testaukseen oli elintärkeää, ei ainoastaan kaatumisten tarkkaa havaitsemista varten, vaan myös väärien positiivisten tulosten välttämiseksi – työntekijät, jotka eivät voi luottaa liiviensä hälyttävän turhaan, eivät käytä niitä pitkään.
Kehittäjät kouluttivat järjestelmää sarjalla kaatumisia ja pyörähdyksiä — ja vaarallisemmissa hypyissä käytettiin törmäystestinukkea. (📷: Swanholm Tech/Imagimob)
Kun putoaminen havaitaan, liivi käynnistää lähtölaskenta-ajastimen. Jos käyttäjä ei poista ajastinta käytöstä ennen sen päättymistä, hälytys annetaan ja henkilökunnalle ilmoitetaan avunpyynnöstä. Hätätilanteissa, jotka eivät laukaise putoamishälytystä, kuten jumiin jääminen kuormaan, liivissä oleva fyysinen painike mahdollistaa hälytyksen käynnistämisen manuaalisesti.
Lisätietoa yhdistetystä turvaliivistä on saatavilla Swanholm Techin verkkosivuilla.
Julkaistu 2023-04-10
Artikkelin alkuperäinen julkaisu hackster.io
